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很多地方装家充桩受很多条件限制。你要装家充桩，首先物业得给你拉线、增容，这是要成本的。另外为了兼容交流慢充，车上还必须配一个 AC 交流充电机装置，也将近一两千块钱。这一进一出都是成本，虽然看似是客户掏钱，但实际上是整个社会的资源浪费。
值得注意的是，物理差异在上层技术栈中也有体现。水面有雾气、倒影、反光，车规级传感器直接迁移容易产生误判，会将倒影里的树木误识别为障碍物。，详情可参考新收录的资料
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除此之外，业内人士还指出，充电 10 分钟便能再次启程，这与加油的体验已基本无异。
值得注意的是，在发布会上，为了制造足够的视觉冲击力，比亚迪重点展示了续航超过 1000 公里的纯电旗舰车型。但在比亚迪实际的销量基盘里，插电混动车型占据着极大的比重。。新收录的资料对此有专业解读
在这一背景下，三年前首款 G6 刚刚亮相，大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。
进一步分析发现，车型图片信息（外观、色彩）可能与最终量产车型存在差异，请以实际销售车型为准。
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