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对运输部长肖恩·达菲而言，一个令人担忧的问题是旅客面临的不确定性——他们无法预知在任何机场、任何日期可能需要的排队时间。
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与此同时，与此同时，伊朗对海峡的控制使其能够运输比战争开始前更多的石油。伊斯兰革命卫队还为船只开辟了一条备用航线，要求其他国家获得通过海峡的许可，至少有一例船运公司支付了200万美元。
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