新能源汽车电动化上半场,完美收官了?丨科创要闻

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王传福在台上说“建闪充站就像安空调一样简单”,底气来自18000座站中站的建设方式,复用现有运营商场地,植入比亚迪闪充设备,不新增用地、不增加电网容量,通过配套储能电池削峰填谷完成改造。这在理论上绕开了最难解决的选址和增容两个问题。

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不可忽视的是,问:为了实现超快充,比亚迪对电池材料、结构设计等方面做了哪些改进?

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